Реле, датчик света, автоматического включения

Автоматический датчик реле включения света в автомобилях, грузовиках, тракторах, мотоциклах и другой техники с напряжением бортовой сети 12В.

Предназначено для автоматического включения/выключения габаритных огней и ближнего света фар автомобиля при изменении внешней освещенности.

Реле имеет встроенный регулятор порога срабатывания реле.

Поставляется в комплекте с фотодатчиком и соединительными проводами.

Реле выполнено на микрокорпусной элементной базе по технологии поверхностного монтажа. Отличается высокой эксплуатационной надежностью за счет герметизации элементов монтажа специальным компаундом.

Может использоваться и в других целях с аналогичными условиями включения и выключения.

Технические характеристики датчика реле света:

Номинальное напряжение - 12 Вольт.

Ток коммутации не более - 10 Ампер.

Габаритные размеры - 65х42х23мм.

Инструкция и электрическая схема по монтажу, подключению и эксплуатации:

1.1 Установить корпус реле датчика отверстием основания на болт массы предварительно очищенный от грязи и ржавчины для надежного контакта с "минусом" кузова автомобиля, надежно закрепить.

1.2 Закрепить фотодатчик (фотоэлемент) в салоне автомобиля. Рекомендуется направлять глазок датчика внутрь салона автомобиля (рис1). Если направить глазок датчика вверх, через ветровое стекло, то момент срабатывания датчика, реле может не совпадать с ощущением наступления темноты у водителя. Поэтому только в салон направлять.

1.3 Для ручного включени/выключения датчика можно использовать кнопку с фиксацией, подключаемую последовательно к красному проводу (согласно схеме), (кнопка в комплект не входит).

 

После включения зажигания, реле датчик специально срабатывает с задержкой в 5-10 сек для снижения нагрузки на аккумуляторную батарею при запуске.

После того, как датчик окажется в затемненном месте включение реле произойдет через 0,5-1 сек. Выключение реле происходит после того, как датчик окажется в светлом месте на протяжении не менее 20-30 сек.

Предусмотрена регулировка порога срабатывания датчика. Вращение винта регулировки по часовой стрелке смещает порог срабатывания в сторону меньшей освещенности (быстрее, раньше включается).